VOLVOの940　エアコン修理での入庫率は高めの車種です。
ガスは入っていますので電気診断になります。
マグネットクラッチがONしませんので、配線図を見ながらテスターで電気の流れをたどります。
すると、ロープレッシャースイッチからハイプレッシャースイッチの間で導通がありません。
断線箇所を探すと、見えない所でカプラーが抜けていました。

配線の長さに余裕がない為、振動や整備時に抜けたのか・・？
配線を延長して再接続、コンプレッサーが入りエアコンが冷えるようになりました。